México fará novo Golf em 2014
- By : Assessoria de Comunicação do Deputado Gonzaga Patriota
- Category : Clipping
A Volkswagen confirmou nesta sexta-feira que a7ª geração do Golf será produzida no México a partir do 1º trimestre de 2014, conforme havia adiantado uma fonte da marca ao iG no Salão de Paris. O anúncio abre caminho para a renovação do modelo no Brasil, que está há quase 14 anos sem mudanças significativas .
A produção em Puebla, México, será feita na mesma fábrica onde hoje é produzido o sedã Jetta, um derivado do Golf que ganhou projeto próprio há três anos. Graças ao acordo entre Brasil e México, a Volkswagen poderá importar o modelo sem pagar taxa de importação desde que dentro da cota estipulada pelo governo brasileiro.
A decisão da fabricante tem a ver com o crescimento das vendas nos Estados Unidos, mercado considerado decisivo para os planos da VW de tornar-se a maior montadora do mundo em 2018.
Depois de dominar o segmento dos hatches médios no início do milênio com a 4ª geração do Golf, a Volkswagen brasileira não deu sequencia às inovações introduzidas pela matriz no modelo. Enquanto na Europa o Golf ganhou a 5ª geração em 2003 e a 6ª em 2008, no mercado nacional apenas uma reestilização caseira foi introduzida em 2007 e está em produção desde então.
Nesse meio tempo, o Golf deixou o posto de hatch médio mais vendido do Brasil e hoje mantém-se na 4ª colocação do ranking do segmento.
No Brasil
Apesar do anúncio da chegada ao México, rumores sobre a produção no Brasil da nova geração do Golf ainda perduram. A lógica desse raciocínio se baseia na limitação da importação do México e também com o interesse da Audi em voltar a produzir algum modelo no País, para competir com a BMW, que já confirmou sua fábrica brasileira. Com a provável importação do Golf mexicano, a unidade de São José dos Pinhais deve interromper a produção do “Golf 4,5”, abrindo espaço para uma nova linha de montagem.
O Golf VII teve uma recepção calorosa do consumidor europeu, depois da decepção com a geração anterior. Revelada no Salão de Paris, a nova geração ficou mais leve, trouxe motores mais econômicos, equipamentos mais sofisticados e um design um pouco mais personalizado se comparado ao visual repetitivo da linha VW. Com poucos meses de vendas, o modelo chegou a 100 mil unidades encomendadas.
Cronologia do Golf |
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| Ano | Mundo | Brasil |
| 1974 | Primeiro Golf é lançado na Alemanha | |
| 1983 | Modelo chega à segunda geração | |
| 1991 | Terceira geração transforma-se na de maior sucesso do hatch | Com abertura das importações, Golf III estreia no Brasil |
| 1997 | Volks lança a 4ª geração do Golf | |
| 1999 | Pela primeira vez, Golf é produzido no país | |
| 2003 | A 5ª geração chega à Europa, mas não repete o mesmo desempenho da anterior | Por ser cara, VW desiste de trazer 5ª geração |
| 2006 | Golf perde espaço para rivais e fecha ano em 5ª lugar nas vendas | |
| 2007 | Para manter Golf atraente, Volks faz uma reestilização local e adota motores flex | |
| 2008 | Volkswagen lança a 6ª geração do Golf, baseada na mesma plataforma do Golf V | Golf termina ano na vice-liderança entre os hatches médios, feito que repetiria nos dois anos seguintes |
| 2010 | Novo Focus e Hyundai i30 passam a dominar o segmento | |
| 2012 | 7ª geração do Golf é mostrada em Paris. Usa a plataforma MQB, mais leve e versátil | Novos rivais chegam ao mercado: Cruze hatch e 308. Focus e i30 de nova geração são mostrados no Salão do Automóvel |
Fonte: iG Carros
Blog do Deputado Federal GONZAGA PATRIOTA (PSB/PE)
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