A Polícia Federal realiza hoje (31) operação no Rio Grande do Sul para reprimir a atuação de empresários de transporte na promoção de paralisações no âmbito da greve dos caminhoneiros. Os agentes cumprem mandados de busca e apreensão e de prisão em cidades do estado. A realização de greves ou paralisações por empresários, prática conhecida como locaute, é proibida pela legislação. A operação da PF, que ganhou o nome Unlocked, ocorreu a partir de inquérito que investigou a participação de integrantes de transportadoras em bloqueios nas rodovias BR 116, RS 122 e RS 452. A PF apurou que um administrador de uma grande transportadora estaria ameaçando caminhoneiros para que não fizessem o transporte e para que abandonassem os veículos em postos. Essas práticas estariam enquadradas nos crimes de atentado contra liberdade ao trabalho e associação criminosa. Os agentes cumpriram mandados de busca e apreensão nas cidades de Vila Real e Caixas do Sul, a cerca de 100 quilômetros da capital, Porto Alegre. Também foi cumprido mandado de prisão na cidade de Xangri-lá, no litoral do estado.

Com a desobstrução parcial das estradas nesta quarta-feira (30), o setor agrícola deu início, lentamente, à retomada de suas atividades. Cerca de um terço dos frigoríficos do país voltou a funcionar e caminhões de soja seguiram para o porto -mas as usinas de açúcar e álcool permaneciam com problemas. A situação deve demorar alguns dias para se normalizar. Cálculo preliminar da Confederação da Agricultura e Pecuária do Brasil (CNA) aponta um prejuízo de R$ 6,6 bilhões para o setor agrícola por causa da paralisação dos caminhoneiros, mas esse número deve ser atualizado em breve. O setor, que vem sustentando a recuperação da economia brasileira, promete ser um dos mais afetados. Durante os dez dias de bloqueio das estradas, cujo tráfego só agora começa a se normalizar, 70 milhões de aves morreram de inanição ou canibalismo, 300 milhões de litros de leite foram perdidos e todos os frigoríficos e usinas de cana de açúcar do país pararam de funcionar. Diante da dimensão das perdas, os produtores de grãos, que vinham apoiando o movimento dos caminhoneiros -porque também são afetados pelo aumento do óleo diesel-, foram obrigados a recuar, principalmente por causa da pressão dos frigoríficos e criadores de animais. Nas granjas de aves e suínos, onde a situação é mais crítica, começou a chegar de 10% a 30% da ração diária nesta quarta, aliviando a fome dos animais e reduzindo as mortes -que, ainda assim, continuaram a ocorrer. “O desespero dos bichinhos quando a ração chega é impressionante”, diz Ricardo Santin, diretor-executivo da Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA). De acordo com a entidade, 46 frigoríficos voltaram a funcionar parcialmente em todo o país e outros seis devem retomar os abates em breve, o que significa 30% do total de 170 plantas. As unidades que retomaram as operações pertencem a diferentes empresas, como Aurora, BRF, Seara e Copacol. O ritmo dos trabalhos, no entanto, é lento. No setor de soja, que também foi afetado pela paralisação, caminhões com o grão destinado à exportação voltaram a trafegar rumo aos portos, após a desobstrução da estrada perto de Rondonópolis (MT), um dos principais canais de escoamento da produção agrícola país. Na última terça-feira (29), um piquete havia impedido que mais de cem veículos seguissem viagem. As esmagadoras de soja, no entanto, ainda não retomaram as atividades, conforme a Associação Brasileira da Indústria de Óleos Vegetais (Abiove). As fábricas, que produzem óleo e farelo, ainda não têm um estoque de grão suficiente que permita voltar a funcionar com segurança. As usinas produtoras de açúcar e etanol também não retomaram completamente as atividades, com exceção de algumas fábricas na região de Presidente Prudente (SP). Segundo a União da Agroindústria Canavieira do Estado de São Paulo (Unica), a moagem da cana foi retomada de forma intermitente. O setor estima em R$ 180 milhões o prejuízo diário provocado pela greve. As atividades ainda não foram restabelecidas porque as usinas não receberam o diesel necessário para a operação das máquinas, apesar da redução do número de bloqueios nas estradas. O combustível está sendo enviado prioritariamente a serviços essenciais e aos consumidores. Também não vem sendo possível embarcar o etanol, porque os mesmos caminhões que deveriam chegar com o …

O governo divulgou na tarde de hoje (30) um número de telefone para os caminhoneiros denunciarem comportamentos abusivos de grevistas nas estradas. Eles podem contatar as autoridades via whatsapp caso estejam sendo impedidos por grevistas de seguir viagem. O número é o (61) 99154-4645. A iniciativa foi anunciada mais cedo pelo ministro da Segurança Pública, Raul Jungmann, em entrevista coletiva realizada no Palácio do Planalto. “As pessoas poderão nos mandar registros de quem são esses criminosos que estão cometendo violências. No caso dos que estão sendo ameaçados e coagidos, repassaremos para as polícias para que possam, na medida do possível, se descolocar até o local”, disse. E completou: “Na forma de lei, vamos punir com rigor”. Desde segunda-feira (28) governo deu por encerradas as negociações com os grevistas e entende que as entidades representantes da categoria já aceitaram o acordo e se desmobilizaram. No entendimento do governo, os caminhoneiros ainda parados o fazem por questões políticas, e não trabalhistas. O governo negociou dois acordos com os caminhoneiros, o último deles fechado pelo presidente Michel Temer no domingo passado. Temer acordou com a categoria uma redução maior por mais tempo: R$ 0,46 a menos nas bombas por 60 dias, além do fim da cobrança por eixo suspenso em todo território nacional, dentre outros pontos. Na última quinta-feira (24) o governo já havia fechado acordo, em 12 itens.

O ministro do Indústria, Comércio Exterior e Serviços (MDIC), Marcos Jorge, estima que a indústria 4.0 poderá impactar em 28% no Produto Interno Bruto (PIB) até 2030. O termo é utilizado para designar a integração de diversos tipos de tecnologias no processo produtivo. “Estamos falando em uma modernização que hoje está impactando em 5% em nossas indústrias e que estimo que chegará em torno de 28% no PIB até 2030”, disse o ministro, ao participar hoje (30) de um painel sobre economia digital e nova revolução industrial no Fórum de Investimentos Brasil 2018, na capital paulista. O ministro citou o lançamento da agenda nacional para a indústria 4.0 em março deste ano, que consiste numa série de iniciativas para estimular o setor privado e para a nova indústria em transformação. “Estamos falando de editais para startups, redução de impostos para a importação de robôs colaborativos que a Câmara de Comercio Exterior (Camex) reduziu de 14% para 0%, para que as indústrias possam fazer a modernização de seu parque fabril, além de financiamentos, como do Banco Nacional de Desenvolvimento Social (BNDES), Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) e bancos regionais  que estão com taxas mais atrativas para a modernização das indústrias nacionais”, acrescentou. Para o ministro, o Brasil está num momento de abertura comercial. “Estamos finalizando acordos e promovendo maior abertura comercial, com certeza estamos impactando muito positivamente no PIB do Brasil”. Ele não comentou sobre o crescimento de 0,4% do PIB no primeiro trimestre, divulgado hoje pelo IBGE.

Nesta quinta-feira (31) é lembrado o Dia Mundial sem Tabaco. Foco de atenção em vários âmbitos, o fumo ainda é um dos principais desafios da saúde pública no Brasil e no planeta. No mundo, sete milhões de pessoas morrem, anualmente, devido ao tabagismo, sendo dessas 890 mil fumantes passivas. No País, foi verificado que 428 pessoas vêm a óbito por dia, ou seja, mais de 155 mil a cada ano. Vilão principal para vários tipos de câncer, o produto também é responsável pelo aumento do risco de doenças cardíacas. Os perigos cardiovasculares são o mote da campanha nacional de 2018 contra o cigarro. Apesar dos alertas recorrentes, comportamentos de risco ainda se multiplicam envelopados em mitos. Um dos mais curiosos verificados pela Sociedade Brasileira de Oncologia Clínica (SBOC) verificou é que 21% de fumantes ou ex-fumantes creem que existe um limite seguro de consumo. Dados inéditos do Ministério da Saúde apontam que a frequência do consumo do tabaco entre os fuman­tes nas capitais brasileiras redu­ziu em 36%, no período de 2006 a 2017. Nos últimos anos, a prevalência de fumantes caiu de 15,7%, em 2006, para 10,1% em 2017. Apesar da queda, o hábito de fumar ainda abrange um em cada dez brasileiros que vivem nas capitais do País e dá sinais de novo avanço em algumas faixas etárias, como entre jovens de 18 a 24 anos, cujo percentual de adeptos ao cigarro cresceu de 7,4%, em 2016, para 8,5% no último ano. Os novos números foram divulgados ontem. “No cigarro ou em qualquer produto fumígeno há pelo menos 60 tipos diferentes de cancerígenos. O fumo é o único produto com causa e efeito totalmente comprovados com o câncer. E para essas substâncias não existem níveis mínimos tolerados”, reforçou o pneumologista do Real Hospital Português (RHP), Blancard Torres. Leia também Anvisa, STF e Congresso podem mudar regulamentação do fumo no País Cigarro com sabor terá nova batalha na Justiça O engenheiro Mauricio Souza, 30 anos, conseguiu evitar o consumo por quatro anos, mas recentemente teve recaída. “Estou até reduzindo um pouco. Mas acho que essa redução não traz benefício”, comentou. Ele garantiu que tem um planejamento de parar de fumar completamente em até um ano. Blancard Torres comentou que o potencial maléfico do fumo é tão evidente que ao abolir o cigarro no hábito humano seria possível cortar em 30% todos os tipos de cânceres. Torres destacou que a multiplicidade de danos do tabaco perpassa não só o fumante, mas as pessoas que convivem, além do ambiente. “Dependendo da concentração e do tempo da exposição, o fumante passivo e o terciário ficam com as mesmas doenças pertinentes aos fumantes ativos.” Ação A Secretaria de Saúde do Recife promoverá hoje uma ação no Mercado do Cordeiro, Zona Oeste da Cidade, a partir das 14h. Redutores de Danos farão abordagem e sensibilização sobre os prejuízos causados pelo fumo.

Depois dos produtores de leite, foi a vez das indústrias de processamento do insumo sentirem os impactos da falta de transporte e combustível. Entre segunda-feira e ontem, cerca de 60% das fábricas em Pernambuco interromperam a produção, de acordo com estimativa do Sindicato das Indústrias de Laticínios e Produtos derivados do estado (Sindileite-PE). Ele calcula que, por dia parado, as fábricas deixem de faturar aproximadamente R$ 2 milhões. Presidente do sindicato, Carlos Alberto Bezerra diz que o estado abriga cerca de 29 indústrias de grande, médio e pequeno porte, além das chamadas mini-indústrias. “As fábricas já vinham operando com metade da capacidade de produção desde a semana passada, mas a falta de combustível e os pontos de bloqueio nas rodovias estão prejudicando fortemente o setor”, explicou, acrescentando que funcionários estão sendo dispensados e os empresários farão uso do sistema de banco de horas para compensar os dias parados. Ele ressaltou que não há descarte nas indústrias, mas a capacidade de armazenagem já está no limite. A estimativa é de que o setor demore até um semestre inteiro para se recuperar totalmente. “Supondo que daqui para sexta-feira todas essas questões estejam solucionadas, ainda será preciso seis meses. Imagine para um trabalhador comum ter o prejuízo de dois salários (não recebidos). Para recuperar a conta, é preciso fazer parcelamentos, e é isso o que vai acontecer com as fábricas”, comparou. Uma das empresas atingidas é a Bom Leite, localizada em São Bento do Una, no Agreste, que suspendeu a produção no último sábado. “Essa é a primeira vez em 27 anos que paramos totalmente”, disse Stênio Galvão, proprietário da empresa. Em um dia normal, a fábrica recebe de 80 mil a 90 mil litros de leite. “Desde a semana passada, estamos com caminhões presos em manifestações. São veículos que fazem a coleta de leite nas fazendas”, disse Galvão, acrescentando que há 18 veículos parados em todo o país de fornecedores de outros insumos, como materiais para produzir as embalagens. Por dia, o prejuízo varia entre R$ 300 mil a R$ 400 mil, totalizando, até hoje, mais de R$ 1 milhão em perdas. A empresa possui 206 funcionários somente na linha de produção e todos foram dispensados. Levando em consideração os produtores de leite e as indústrias localizadas no estado, o prejuízo de Pernambuco no setor, por dia, chega a R$ 3,1 milhões. Estimativa da Sociedade Nordestina de Criadores aponta que 900 mil litros do produto são descartados diariamente pela falta de condições de transporte para as fábricas, provocando uma perda de faturamento de R$ 1,1 milhão.   NACIONAL A greve dos caminhoneiros continua ampliando os prejuízos da indústria, do comércio e da agricultura do país. Dados divulgados por 13 segmentos da economia indicam perdas de mais de R$ 50 bilhões com fábricas paradas, exportações suspensas, vendas adiadas e animais mortos, entre outros problemas. No grupo de setores com maiores perdas estão o de distribuição de combustível, que deixou de vender o equivalente a R$ 11 bilhões.

Considerado ponto facultativo, feriado de Corpus Christi, celebrado nesta quinta-feira (31), altera o funcionamento de escolas e universidades, mas afeta pouco o comércio. Confira as mudanças na lista preparada pelo FolhaPE. Governo de Pernambuco O Governo do Estado alterou o feriado para a sexta-feira, 1º de junho. A medida foi publicada no Diário Oficial do Estado. Repartições públicas estaduais e entidades da administração direta e indireta funcionam normalmente nesta quinta e estão em ponto facultativo na sexta. Prefeitura de Olinda Em Olinda, o feriado foi transferido para a sexta-feira, 22 de junho, antevéspera de São João. Segundo nota da gestão municipal, a decisão foi motivada pela necessidade de restabelecer a normalidade da rotina de serviços no município, afetada pelo desabastecimento dos últimos dias. Prefeitura de Jaboatão dos Guararapes Em Jaboatão dos Guararapes, assim como Olinda, o feriado foi mudado para o dia 22 de junho. Prefeitura do Paulista Na cidade do Paulista não haverá expediente nas repartições públicas na quinta e sexta. O serviço de coleta de lixo segue reduzido por conta do desabastecimento e os serviços de saúde priorizam as urgências. Universidades As Universidades Federal de Pernambuco (UFPE) e Federal Rural de Pernambuco (URFPE) não terão expediente na quinta. O ponto facultativo já estava previsto nos calendários acadêmicos das instituições. A Universidade Católica de Pernambuco (Unicap) também não funciona nesta quinta. Devido à abastecimento não ter voltado totalmente à normalidade, a Universidade de Pernambuco (UPE) informou que não haverá aulas nesta quinta, mas que as atividades administrativas a capital e no interior serão normais. Já na sexta, a instituição não funcionará por causa da transferência, por parte do Governo do Estado, do feriado de Corpus Christi para o dia 1º. Bancos Agências estarão fechadas nesta quinta-feira (31). A Federação Brasileira dos Bancos (Febraban) informa que a população poderá utilizar os canais alternativos de atendimento bancário, como mobile e internet banking, caixas eletrônicos, banco por telefone e correspondentes para fazer transações financeiras. Os carnês e contas de consumo (como água, energia, telefone e etc) vencidos no feriado poderão ser pagos sem acréscimo no dia seguinte, diz a associação. Na sexta (1º), o expediente será normal. Shoppings RioMar Shopping – funciona normalmente, das 9h às 22h. Shopping Boa Vista – funciona normalmente, das 9h às 21h. Shopping Patteo Olinda – funciona normalmente, das 9h às 22h. Shopping Tacaruna – funciona normalmente, das 9h às 22h. Shopping Guararapes – funciona normalmente, das 9h às 22h. Banco do Brasil, Itaú, lotéricas e Detran do centro de compras estarão fechados. Plaza Shopping – funciona normalmente, das 10h às 22h. A agência da Caixa do Plaza estará fechada. Ministério Público do Trabalho Todas as unidades do Ministério Público do Trabalho em Pernambuco (Recife, Caruaru e Petrolina), funcionarão normalmente.

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou nesta quarta (30) haver 197 “pontos de aglomeração” de caminhoneiros à margem de rodovias federais em razão da greve de caminhoneiros. O número é 68% inferior aos 616 pontos registrados na terça (29). O balanço é relativo às 18h. No início da noite, seis estados ainda tinham bloqueios de caminhoneiros. A PRF disse ter feito 2.275 escoltas de veículos de cargo, o que permitiu transportar 36,3 miçhões de litros de combustível desde o início da greve. Há manifestações em pelo menos 18 estados e no Distrito Federal, mas os bloqueios à passagem de veículos de carga ou caminhões-tanque só ocorrem em 6 deles: Bahia, Ceará, Maranhão, Mato Grosso do Sul, Pará, e Paraná. No Sudeste, não há mais rodovias bloqueadas.

O ministro da Secretaria de Governo, Carlos Marun, disse na noite de hoje (30) que o compromisso do governo é com o preço que o diesel vai chegar aos caminhoneiros e não com “a forma como isso vai acontecer”. O ministro deu a declaração aos jornalistas após a coletiva do ministro da Segurança Pública, Raul Jungmann, e do chefe do Estado Maior-Conjunto das Forças Armadas, almirante Ademir Sobrinho. Marun disse que o caminhoneiro terá, a partir de sexta-feira (1º), o preço do diesel R$ 0,46 mais barato em relação ao preço praticado dia 21 de maio, quando a greve da categoria foi deflagrada. Os postos terão que informar o preço antigo e o preço novo, com desconto. “O nosso compromisso é com o valor do diesel no tanque. A forma como vai acontecer está sendo definida e redigida”. Avaliação do governo A declaração do ministro se dá no momento em que o governo avalia o que fará com o projeto aprovado no Senado e enviado para o presidente da República. O projeto aprova a reoneração da folha de pagamento de 28 setores e a isenção da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) e do PIS/Cofins (respectivamente, as siglas dos tributos Programas de Integração Social e de Formação do Patrimônio do Servidor Público e Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social) sobre o óleo diesel. Este último, no entanto, é um imposto de que o governo não pretende abdicar e não estava no acordo inicial entre Planalto e Congresso. Segundo Marun, a análise de vetos ao projeto está sendo feita pelo governo. A intenção do ministro é acalmar os caminhoneiros, que esperam pela publicação da isenção do PIS/Cofins conforme aprovado no Congresso, mas a isenção pode ser vetada por Temer. A tendência é que o governo vete a isenção do PIS/Cofins, como adiantou ontem (29) o presidente do Senado, Eunício Oliveira. Marun disse que “estão querendo diminuir o ímpeto dos caminhoneiros que estão voltando ao trabalho” ao divulgar informações sobre a possibilidade do veto. A expectativa do governo, de acordo com ele, é resolver a questão o quanto antes, talvez ainda na madrugada de hoje para amanhã (31).

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, assinou hoje (30) uma lei que permite a pacientes em estágio terminal o direito de acesso às drogas em fase experimental, ainda não aprovadas pela Food and Drug Administration (FDA, sigla em inglês para a agência que regulamenta alimentos e medicamentos no país). Chamada Right to Try, ou o direito de experimentar, a lei vai permitir que pessoas doentes, que já tenham esgotado opções de medicamentos disponíveis, possam ter acesso a substâncias em estágios iniciais de revisão pelo FDA. Trump defendeu o direito de tentar, baseado no tempo limitado que alguns doentes têm para alcançarem a cura em caso de doenças graves cujos tratamentos aprovados não se mostram eficazes. “Para inúmeros pacientes, o tempo não é o que eles têm”, afirmou. Trump também afirmou que, com a nova lei, pacientes com doenças potencialmente fatais finalmente terão acesso a tratamentos experimentais que podem melhorar ou mesmo curar suas condições. O presidente norte-americano tem feito mudanças na política do FDA, a maioria destinadas à redução de custos de medicamentos prescritos e ainda à redução de prazos para revisão de novas drogas. Com a nova legislação, doentes terminais terão acesso a medicamentos que já passaram por testes preliminares pelo FDA, mas que não foram totalmente homologados pela agência. Regulação A indústria farmacêutica nos Estados Unidos é regulada pelo FDA. Quando uma empresa farmacêutica desenvolve um novo medicamento, o produto deve passar por três fases de testes clínicos que, em geral, demoram muito tempo para serem concluídas. A primeira fase dos testes exige comprovação de que a droga é relativamente segura para os seres humanos. Esses estudos da fase 1 são realizados em apenas 30 pacientes. Nas duas fases posteriores, os ensaios clínicos testam se o medicamento é eficaz no tratamento da condição para a qual ele é destinado sem efeitos colaterais problemáticos. É nesse estágio que a grande maioria das drogas não consegue aprovação, porque muitas drogas se revelam ineficazes ou causam graves efeitos colaterais. Com a nova lei aprovada por Trump, médicos seriam autorizados a administrar drogas aprovadas na primeira fase de testes, mas com estudo ainda não concluído para as fases posteriores. Em teoria, a legislação dá aos doentes terminais o direito de usar medicamentos potencialmente salvadores sem testes rigorosos da FDA. Especialistas A imprensa norte-americana ouviu analistas sobre o assunto e afirmou que, apesar de trazer esperança à pacientes terminais, a lei ainda precisa de regulamentação. Os pacientes seriam autorizados a usar drogas experimentais, mas a lei não obriga as empresas farmacêuticas a fornecer esses medicamentos. Analistas também afirmam que, na prática, somente pacientes com alto poder aquisitivo poderiam ter acesso às substâncias, porque a indústria farmacêutica poderia, por exemplo, reter o produto. Isso porque, um medicamento que ainda não esteja em produção pode ter um custo alto para os laboratórios, que poderiam retê-lo ou controlar sua liberação.

A Petrobras voltou a aumentar o preço da gasolina, depois de cinco quedas consecutivas do valor do combustível. A partir desta quinta-feira (31), o preço nas refinarias subirá 0,74% e passará a ser de R$ 1,9671 por litro. Em maio, o preço do combustível nas refinarias da Petrobras acumula alta de 9,42%, já que em 28 de abril o litro custava R$ 1,7977.

O governador de Pernambuco, Paulo Câmara, informou, em coletiva de imprensa na tarde desta quarta-feira (30), que mais de 70 municípios do Estado, do total de 185, já receberam combustível após o desbloqueio de vias importantes para o escoamento da produção. A expectativa do Governo é de que o abastecimento seja normalizado de 5 a 7 dias em Pernambuco. “Desde o início da manhã, já estamos conseguindo fazer que combustível e outros produtos cheguem às cidades pernambucanas. Esperamos, nos próximos dias, acelerar todo o conjunto de ações para que a normalidade esteja presente em todas as cidades”, disse. De acordo com Paulo Câmara, até esta sexta (1º), não vai haver problema para que os insumos cheguem às cidades no que depender do escoamento interno de Pernambuco. “Estamos aguardando o desbloqueio de algumas estradas nos estados vizinhos, o que deve acontecer nas próximas horas”, disse. Ainda segundo o governador, até as 17h, já foram retirados 650 caminhões das estradas. A meta é retirar mais de mil veículos ainda nesta quarta. A retirada dos veículos teve início na madrugada, quando uma operação da Polícia Militar resultou na saída de 200 caminhões da avenida que dá acesso ao Porto de Suape, na Região Metropolitana do Recife. Ainda de acordo com Câmara, o Centro de Abastecimento e Logística de Pernambuco (Ceasa) registrou, nesta quarta, 50% do volume normal no local: “A expectativa é que no sábado (2), no mais tardar na próxima segunda (4), volte à normalidade”.

Os caminhões que estavam estacionados na avenida que dá acesso ao Porto de Suape deixaram o local, nesta quarta-feira (30), após a Justiça Federal expedir uma notificação para que eles liberassem, imediatamente, os pontos de bloqueios. Por volta das 2h30, a Polícia Militar de Pernambuco esteve no local e os caminhoneiros, sem resistência, desocuparam Suape. Desde a madrugada, cerca de 200 caminhões deixaram o local. De acordo com a PM, com isso, o transporte de combustível está sendo normalizado, por meio de caminhões-tanque, do Porto de Suape para as redes de postos do Estado. A operação contou com a participação de 332 homens das polícias Militar, Civil, Científica, do Corpo de Bombeiros Militar e apoio do Grupamento Tático Aéreo, sob coordenação do governador Paulo Câmara, diretamente do Gabinete de Crise instalado no Centro Integrado de Comando e Controle Regional.

O presidente do Sindicato Nacional das Empresas Distribuidoras de Combustíveis e de Lubrificantes (Sindicom), Leonardo Gadotti Filho, disse nesta quarta-feira (30) que a normalização do abastecimento de combustíveis nos postos deve ocorrer até amanha (31). “A gente está agora com um volume próximo de 75% de um dia normal, praticamente amanhã acho que a gente chega a 100%”, disse Gadotti Filho no final da tarde de hoje, após reunião com o ministro de Minas e Energia, Moreira Franco, para tratar da normalização do abastecimento. Segundo Gadotti Filho, ainda vai demorar um pouco para que as filas nos postos terminem. Nesta quarta-feira, depois de vários dias sem combustível nos postos de gasolina, várias cidades do país ainda registram filas abastecer carros e motos. Até ontem (29), as principais distribuidoras do país trabalhavam com prazo de uma semana para que os carregamentos de combustíveis até os postos fossem regularizados. O representante das distribuidoras argumentou que o motivo para o prazo é o tempo para levar o combustível aos cerca de 42 mil postos de todo o país. “Os serviços essenciais todos já foram atendidos, a gente segue uma ordem de prioridade: serviços essenciais, aeroportos, empresas de ônibus, etc”, disse. “Estamos trabalhando a 100%; logicamente que a gente precisa trabalhar a 120%, 130% para poder repor estoques, mas amanhã a gente já chega a 100% nos postos”, afirmou. Redução no preço do diesel Questionado a respeito de quando a redução de R$ 0,46 no preço do óleo diesel chegaria às bombas dos posto, Gadotti Filho disse que as distribuidoras estão aguardando as ações do governo nesse sentido e que não há uma estimativa de prazo. A redução do preço do diesel pelo prazo de 60 dias foi acordada pelo governo com os caminhoneiros, como uma das medidas para a suspensão da greve. O governo editou duas medidas provisórias para concretizar a redução. Os tributos federais incidentes no diesel são a Cide (R$ 0,05 por litro) e o PIS/Cofins (R$ 0,41 por litro). A Cide será zerada e haverá redução de R$ 0,11 no PIS/Cofins (mantendo-se R$ 0,30 por litro), ou seja, a redução pela desoneração será de R$ 0,16. Já a redução de R$ 0,30 por litro de diesel será viabilizada por meio de uma subvenção econômica, paga pelo governo às refinarias, que atinge a Petrobras, demais refinarias nacionais e os importadores – responsáveis por 25% do consumo interno. “Na medida em que o produto chega com um preço novo, com a redução, isso é repassado para a ponta. O mercado cuida de fazer essa redução no preço de bomba. Quem cuida da redução do preço na bomba é a competição de mercado”, disse.

O ministro do Supremo Tribunal Federal (STF) Alexandre de Moraes determinou hoje (30) que 96 transportadoras paguem, em 15 dias, R$ 141 milhões em multas pelo descumprimento da liminar que determinava o desbloqueio imediato das rodovias. O ministro atendeu a um pedido feito pela Advocacia-Geral da União (AGU). Moraes também determinou a penhora dos bens das transportadoras se o pagamento das multas não foi feito no prazo determinado. Na semana passada, em outra decisão sobre a paralisação de caminhoneiros, Moraes autorizou o desbloqueio, com uso de força policial, das rodovias do país, paralisadas pelo movimento nacional de caminhoneiros desde o dia 21 de maio. Na decisão de hoje, o ministro entendeu que as transportadoras impediram a circulação de veículos nas estradas e causaram graves transtornos à população. A constatação de descumprimento da liminar foi baseada em levantamento da Polícia Rodoviária Federal (PRF) sobre os bloqueis das vias. “As pessoas jurídicas elencadas pela autora descumpriram a obrigação de não fazer que lhes fora cominada, praticando atos que obstaram a circulação normal de veículos nas estradas federais e estaduais. Com tal postura, além de atentarem gravemente contra a autoridade do Poder Judiciário, causaram sensíveis transtornos à população, privada, inclusive, do abastecimento de produtos essenciais à subsistência e à saúde”, decidiu Moraes.

Por um mês, o milho para ração estocado pelo governo federal, no Programa de Vendas em Balcão (ProVB), vai ser usado para socorrer os criadores de aves e suínos e as indústrias de processamento de ração animal em todo o país, que sofreram com o desabastecimento causado pela paralisação dos caminhoneiros. A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) está autorizada a comercializar o produto. Pela medida provisória, está fixado em 500 toneladas diárias por pessoa o limite para compra de mercadoria. O Programa de Vendas em Balcão tem como meta disponibilizar estoques públicos do governo federal a pequenos criadores e agroindústrias de pequeno porte por meio da venda direta. A Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA) informou que, desde o começo da paralisação dso caminhoneiro no último dia 21, quase 70 milhões de aves morreram. Segundo a entidade, há o risco de cerca de 1 bilhão de aves e 20 milhões de suínos não sobreviverem pelo longo período em que foram confinados e alimentando-se inadequadamente.

Em meio à alta dos preços dos combustíveis, que culminou na greve dos caminhoneiros e na falta do produto nos postos, uma parcela da população tem migrado para a bicicleta como meio de locomoção. O sistema de aluguel Bike PE é um dos termômetros para avaliar o atual processo de mudança na classe média nos últimos seis meses. O número de pessoas cadastradas saltou de 1.887, em novembro de 2017, para 13.296 em abril deste ano, aumento superior a 700%. A Tembici, que opera o sistema com patrocínio do banco Itaú, registrou aumento de 34% no número de viagens, entre os dias 21 e 27 de maio, em relação ao período de 14 a 20 de maio, anterior à paralisação dos caminhoneiros. Foram 16.730 viagens de 21 a 27. O recorde foi contabilizado no domingo, com 3.498 viagens. Além do crescimento no número desse indicador, também houve aumento no cadastro do sistema. Na última semana houve um crescimento de 187%. Na semana de 14 a 20 de maio foram realizados 854 cadastros. Já no período de 21 a 27 de maio, o sistema contabilizou 2.450 novos cadastros, praticamente o acumulado de um mês. Nesse período também foi lançado um plano especial diário no valor simbólico de R$ 0,10 até o dia 31 de maio. Usuário do Bike PE, o estudante de arquitetura Jonas Athias, 25 anos, encontrou a forma mais rápida e barata para se locomover de Boa Viagem até o Bairro do Recife. Não se preocupa com trânsito, combustível ou estacionamento. “Com o VEM Estudante, eu não pago nada e demoro menos de 40 minutos de casa para o trabalho”, contou. Quando não vem de ônibus, ele costuma alternar duas rotas de bicicleta. “Às vezes pedalo até o Parque das Esculturas, no Pina, e de lá atravesso em um barquinho, onde pago R$ 3. Deixo a bike na Estação da Praça do Arsenal ou venho pela Ponte do Pina e pelo Cais José Estelita. Pelo cais é melhor porque não pago nada”, contou. Outra vantagem de usar uma bicicleta do Bike PE, segundo Athias, é não se preocupar em ter que guardá-la para a volta. “Depende muito da hora que eu saio. A iluminação à noite é precária e muitas vezes vou para casa de carona ou ônibus e não tenho que me preocupar em levar a bicicleta de volta, mas conheço muita gente que usa a própria bike. É uma escolha”, disse. O momento atual pode ser uma janela para estimular o uso do modal e reduzir o impacto do transporte rodoviário, mas esse movimento pode esbarrar na infraestrutura ainda insuficiente. No Recife são apenas 51,4 quilômetros de rotas cicláveis e há descontinuidade da malha. O ciclista Fernando Lima não acredita que a classe média seguirá nessa mudança de modal após a situação dos postos se normalizar. “Não é uma infraestrutura viária atraente e o poder público não vai mudar esse quadro a curto prazo. Vai continuar na bicicleta quem já vinha usando antes da crise”, arrisca. Ele …

O Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil teve alta de 0,4% no primeiro trimestre de 2018, na comparação com o último trimestre de 2017. O indicador foi divulgado na manhã de hoje (30) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) e mede a soma das riquezas produzidas no país em janeiro, fevereiro e março. Na comparação com o mesmo período do ano passado, a economia brasileira também cresceu nos meses pesquisados, com uma variação de 1,2%. A gerente de contas nacionais do IBGE, Claudia Dionísio, comparou que o crescimento do PIB no primeiro trimestre de 2018 fez a economia brasileira atingir o mesmo nível do primeiro semestre de 2011. “Se fôssemos comparar, hoje estaríamos no patamar do primeiro semestre de 2011”, explicou ela. A pesquisadora acrescentou que a economia havia avançado até 2014 e, nos anos de crise, retrocedeu até números de 2010, patamar a partir do qual a economia tem avançado desde o início de 2017.

O Governo do Estado se reúne com militares do Exército na manhã desta quarta-feira (30) e a Polícia Rodoviária Federal (PRF) para organizar operação de desbloqueio das rodovias que cortam o estado e permanecem ainda sob ação de protestos dos caminhoneiros. A expecativa é de que nesta quarta-feira sejam liberados mais de mil caminhões em Suape. “Estamos montando uma logística para garantir os caminhões que foram reabastecer passem o menor tempo possível dentro do porto e façam várias viagens ao longo do dia”, disse o governador Paulo Câmara. Ontem, dez caminhões-tanque carregados com combustível seguiram para o interior do estado para garantir o abastecimento na região. Nesta quarta-feira, segundo o governador, mais três comboios seguirão para o interior durante o dia. Algumas estradas ainda permanecem bloqueadas, principalmente as rodovias BR-101 e 232, onde ocorre maior circulação de veículos. Até o fim da tarde da última terça-feira (29), 21 rodovias estaduais e federais de Pernambuco permaneciam bloqueadas. O novo balanço deverá sair no fim desta manhã. As justiças Federal e Estadual expediram na tarde desta terça-feira notificação para desocupação imediata dos pontos de bloqueio montados na BR-101 (na altura da fábrica da Vitarella) e na Avenida Portuária, que estavam limitando o fluxo de combustíveis de Suape para as demais regiões do estado. O trecho da via portuária começou a ser liberado por volta das 2h40 desta quarta. Desde segunda, um acerto feito entre o governo do estado e os caminhoneiros permitiu a liberação de 120 caminhões-tanque por dia para transportar combustível. Com a determinação da Justiça, a circulação total dos veículos deve ser liberada. Da última quarta-feira até ontem, segundo o governo do estado, 237 caminhões-tanque foram escoltados no complexo portuário de Suape até os pontos de distribuição.

A greve dos caminhoneiros, que chega ao 10º dia, deve afetar o Produto Interno Bruto (PIB), disseram hoje (30), no Rio de Janeiro, pesquisadoras do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). Elas divulgaram o indicador econômico referente ao primeiro trimestre do ano. Gerente de contas nacionais trimestrais do IBGE, Claudia Dionísio disse que o impacto da greve começará a aparecer nas pesquisas conjunturais que serão divulgadas em junho. “Como é tudo interligado, sabemos que vai afetar um pouco de cada coisa. Mas, o quanto vai a gente tem que mensurar para saber. Vai afetar como um todo”, disse. Impacto A coordenadora de contas nacionais, Rebeca Palis, também avaliou que o impacto deve se disseminar desde os preços até a atividade econômica. “Vai afetar a economia toda. E existe um efeito cadeia que, às vezes, não é imediato”, afirmou. A pesquisadora aponta que, logicamente, os números do comércio e do transporte de carga devem estar entre os mais impactados e prevê também reflexos no comércio exterior. “A gente sabe que o comércio exterior vai ser afetado nas duas pontas, tanto na exportação quanto na importação”, finalizou.

O Gabinete de Gestão de Crise do Rio de Janeiro promove, a partir das 8h de hoje (30), uma campanha de doação de sangue. A ideia é ampliar o estoque de hemoderivados, já que o número de doações caiu durante a paralisação dos caminhoneiros. Uma unidade móvel do Instituto Estadual de Hematologia (Hemorio) será montada em frente ao Palácio Duque de Caxias, na Central do Brasil, para receber doações e evitar a baixa dos estoques de sangue no estado. A redução das doações provocou a suspensão de cirurgias eletivas (não emergenciais) nas unidades estaduais de saúde, na última segunda-feira (28). Para doar sangue, é necessário levar um documento oficial de identidade com foto (original), estar bem de saúde, ter entre 16 e 69 anos e pesar mais de 50 quilos. Jovens com 16 e 17 anos podem doar sangue com declaração expressa dos pais. Não é preciso estar de jejum, mas é importante evitar alimentos muito gordurosos nas quatro horas que antecedem a doação.

Uma pesquisa do Datafolha divulgada nesta quarta-feira (30) mostra que 87% dos brasileiros apoiam a paralisação dos caminhoneiros, mas o mesmo percentual rejeita cortes no orçamento e aumento de imposto para atender às reivindicações da categoria. O levantamento com 1,5 mil pessoas aponta que apenas 10% são contra a paralisação dos caminhoneiros, 2% são indiferentes e 1% não soube opinar. Sobre a continuidade da paralisação, porém, o apoio diminui: 56% acham que ela deve continuar enquanto 42% defendem o seu fim. A pesquisa telefônica foi feita na terça-feira (29), dia em que os bloqueios diminuíram e os caminhões começaram a circular com mais frequência nas estradas do país. A margem de erro do levantamento é de três pontos para mais ou para menos. Contra aumento de impostos Embora seja solidário às reivindicações dos caminhoneiros, 87% dos entrevistados não concorda com as medidas encontradas pelo governo para atender os caminhoneiros. Apenas 10% aprovaram o aumento de impostos e o corte dos gastos federais, dentro de uma paleta bastante variada de opões. Negociação A avaliação sobre a condução da negociação entre o governo Michel Temer e os caminhoneiros também foi alvo da sondagem: 77% desaprovaram, 16% acham que foi regular, 6% aprovaram e 1% não souberam avaliar. Para 96%, Temer demorou para negociar, contra 3% que consideram que o presidente o fez no momento correto.

Com o crescimento da greve dos caminhoneiros, a cena da fila de carros para abastecer em postos de gasolina se tornou comum em diversas cidades do país. Em alguns dias, motoristas e mesmo pessoas a pé passaram a ser vistos nas filas empunhando galões e outros tipos de vasilhas na esperança de obter combustível em meio a um cenário turbulento. Mas essa prática é permitida? Ou proibida? Há regras definindo como e com qual tipo de vasilha é possível comprar combustíveis em postos? A resposta não é simples, e há uma confusão normativa sobre o tema, que não define restrições, permitindo na prática o uso de galões e outros recipientes na compra de combustíveis sem parâmetros claros. A Agência Nacional de Petróleo (ANP) aprovou, em 2013, a Resolução 41, que disciplina a “atividade de revenda varejista de combustíveis automotivos”. Ela prevê que a revenda em recipientes respeite normas e parâmetros estabelecidos pela Associação Brasileira de Normas Técnicas e do Inmetro – Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia. Contudo, outra resolução da ANP incluiu um artigo segundo o qual a parte da Resolução que regulava a venda em recipientes só entraria em vigor “após publicação de regulamentação específica que trate de recipientes certificados para armazenamento de combustíveis automotivos e suas reutilizações pelo consumidor final”. Contudo, segundo a assessoria de ANP, não há regulamentação específica sobre o tema. Na prática, acrescentou a assessoria à Agência Brasil, as obrigações previstas na Resolução estão suspensas. ABNT A Associação Brasileira de Normas Técnicas – ABNT – editou norma técnica sobre o tema em 2015. Ela indica que os recipientes utilizados para compra de combustível devem ser “rígidos, fabricados com material que permita a sua reutilização, devidamente certificados pelo Inmetro e fabricados para este fim”. Além disso, a norma prevê que o abastecimento não deve exceder 95% da capacidade, para permitir a dilatação do produto, e o cuidado de despejar o combustível próximo ao fundo, para evitar a eletricidade estática. Riscos Segundo o médico José Adordo, da Sociedade Brasileira de Queimaduras, o ideal é que motoristas não recorram a recipientes para abastecer pelos riscos de manejo de líquidos inflamáveis. Segundo ele, as pessoas não estão preparadas para lidar com este tipo de substância. Mas, considerando o caráter excepcional das dificuldades de abastecimento em decorrência da paralisação dos caminhoneiros, ele recomenda todo cuidado. “Não se deve armazenar em casa, usar de maneira lacrada, usar galões adequados e evitar qualquer coisa que possa gerar faísca para evitar os acidentes”, sugere. Para a presidente a Associação de Prevenção e Intervenção em Queimaduras (Avance), Ana França, as pessoas devem estar cientes dos riscos para usar de maneira cuidadosa os recipientes com combustíveis. “O que a gente chama a atenção é em relação ao risco de se manter um produto inflamável em casa. Tendo contato com fogo, derrama, respinga no chão e pega fogo no pouco que pingou; dá explosão grande”, destaca.

As agências bancárias funcionam normalmente na próxima sexta-feira (1º), após o feriado nacional de Corpus Christi amanhã (31). No dia do feriado, a Federação Brasileira dos Bancos (Febraban) lembra que não haverá atendimento nas agências bancárias. A população poderá utilizar os canais alternativos de atendimento, como mobile (celular) e internet banking, caixas eletrônicos, banco por telefone e correspondentes. Segundo a Febraban, os carnês e as contas de consumo (como água, energia, telefone) vencidos no feriado poderão ser pagos sem acréscimo no dia seguinte. Normalmente, os tributos já estão com as datas ajustadas ao calendário de feriados, sejam federais, estaduais ou municipais. Os clientes também podem agendar os pagamentos das contas de consumo ou pagá-las (as que têm código de barras) nos caixas automáticos. Já os boletos bancários de clientes cadastrados como sacados eletrônicos poderão ser agendados ou pagos por meio do DDA (Débito Direto Autorizado).

O Ministério da Saúde (MS) anunciou hoje (29) a prorrogação da Campanha Nacional de Vacinação Contra a Gripe até o dia 15 de junho. A decisão foi motivada pelos efeitos da paralisação dos caminhoneiros no atendimento em saúde. Inicialmente, o fim da campanha estava previsto para esta sexta-feira, 1° de junho. De acordo com os últimos dados do ministério, a campanha imunizou 35,6 milhões de pessoas, o que equivale a 66% do público-alvo. Para atingir a meta de imunizar 54,4 milhões de pessoas, o governo espera, com a prorrogação da campanha, vacinar os 18,8 milhões de brasileiros e brasileiras que ainda não receberam a dose da vacina. No recorte por estados, os que mais se aproximaram da meta estabelecida foram Goiás (99,8%), seguido do Amapá (91%), Ceará (84%), Distrito Federal (78,5%) e Espírito Santo (77,4%). Por outro lado, os estados com menor cobertura da vacina são Roraima (32,5%), Rio de Janeiro (47,6%), Rondônia (51,3%), Amazonas (51,9%) e Acre (52%). O público-alvo da campanha inclui idosos a partir de 60 anos, crianças de seis meses a cinco anos, trabalhadores da saúde, professores das redes pública e privada, povos indígenas, gestantes, puérperas (mulheres em até 45 dias após o parto), pessoas privadas de liberdade e funcionários do sistema prisional. Caso haja disponibilidade de vacinas, os municípios podem ampliar o público para crianças de cinco a nove anos e adultos com idades entre 50 e 59 anos. O Ministério destaca, no entanto, a importância de o público-alvo prioritário que ainda não se imunizou procurarem os postos de saúde. De acordo com o Ministério, 100% das 60 milhões de doses de vacina já foram distribuídas aos estados. Até o momento, o público com maior cobertura são as puérperas (78%), seguido por idosos (75%), professores (73%), trabalhadores da saúde (71,6%), indígenas (63,6%) e gestantes (55%). Já entre as crianças com idades entre seis meses e cinco anos, o índice de vacinação está em pouco menos da metade (49,7%). Mortes por gripe De acordo com o último levantamento do Ministério da Saúde, foram registrados 2.088 casos de gripe em todo país e 335 pessoas morreram em decorrência da doença. O tipo mais grave de gripe foi o H1N1, com 218 óbitos e 1.262 casos. Das pessoas que faleceram, 70% possuíam ao menos algum fator de risco, como idosos com mais de 60 anos cardiopatas, pneumopatas e com diabetes millitus.

O presidente Michel Temer afirmou nesta terça-feira (29) que não há mais como disponibilizar recursos federais para convencer os caminhoneiros grevistas a interromper paralisação nacional. Segundo ele, não há como negociar novas concessões, uma vez que já foram esgotados todos os meios financeiros para se chegar a um acordo com a categoria. “Nós esprememos todos os recursos governamentais para atender aos caminhoneiros em reivindicações legítimas e para não prejudicar a Petrobras. A esta altura, não temos mais como negociar, não temos mais o que fornecer”, disse. Em entrevista à TV Brasil, o presidente disse acreditar que a crise de desabastecimento de alimentos e combustíveis será encerrada a partir desta quarta-feira (30). “Eu percebo que os líderes dos movimentos estão dizendo para voltar ao trabalho. E isso esta começando a dar resultado”, afirmou. Ele observou que, até o momento, a Polícia Federal já instaurou 47 inquéritos contra militantes políticos que se infiltraram nos bloqueios rodoviários. “É preciso exercitar a autoridade prevista no texto constitucional. Se necessário for, nós ainda a utilizaremos. Mas eu acho que não haverá necessidade, porque os movimentos estão se desmobilizando”, disse. Só a diminuição do óleo diesel teve um impacto de R$ 13,4 bilhões nas contas governamentais. A equipe econômica estuda agora que fontes de recursos poderão ser usadas para compensar a perda. “O governo federal chegou ao limite de disponibilidade. Não há como ceder mais nada que represente custo”, disse à reportagem o ministro da Casa Civil, Eliseu Padilha. Ele antecipou que o governo federal pretende deslocar valores da reoneração da folha de pagamento, aprovada no Congresso Nacional, e das cobranças da Cide e do PIS/Cofins. O restante, segundo ele, será feito por remanejamento de recursos fiscais, ainda não definidos.

Após reunir-se na tarde de hoje (29) com produtores de proteína animal, o ministro da Agricultura, Pecuária e Abastecimento, Blairo Maggi, disse que a continuidade da paralisação dos caminhoneiros pode significar falta de carne nas prateleiras dos açougues e supermercados. Representantes do setor admitem também aumento de cerca de 30% no preço dos produtos.O encontro ocorreu paralelamente ao Fórum de Investimentos Brasil 2018, em São Paulo. “Se não tem como alimentar os mercados, as plantas, vai faltar para a população”, falou o ministro a jornalistas. Segundo Maggi, o prazo para normalização das atividades e transportes de carga seria quinta-feira (31). “Os relatos deles [dos representantes do setor] aqui hoje é que, na melhor das hipóteses, até quinta-feira desta semana eles não terão como tratar mais de 1 bilhão de aves e 20 milhões de suínos. Temos uma capacidade de abate de 23 milhões de aves por dia e essas aves, não sendo abatidas, elas entrarão em colapso e irão morrer de forma natural por falta de comida ou de nutrição”, acrescentou. Levantamento divulgado ontem pela Associação Brasileira de Proteína Animal (ABPA) alerta para um aumento na mortandade de animais nos polos de produção pelo país por falta de alimentação, uma vez que os bloqueios nas estradas impede a chegada de ração. Maggi explicou que uma das preocupações do setor é em relação ao aprimoramento genético das aves, que pode ser perdido. “O sistema de produção de aves vem da parte genética, das bisavós para as avós e vem das matrizes, de onde saem os ovos para nascer os pintinhos. Se perdemos esse estoque de bisavós e de avós que temos no Brasil, que é o material genético, que também é exportado, vamos perder a sequência do que fizemos. E poderemos demorar até dois anos e meio para recuperar o que temos hoje na avicultura. Isso significa dizer que o Brasil passará de um grande exportador de aves para um importador em pouco tempo”, falou o ministro. Aumento nos preços Segundo a Associação Brasileira das Indústrias Exportadoras de Carne (Abiec), com a paralisação dos caminhoneiros, o setor deixou de faturar US$ 170 milhões com exportações. “Estamos com 120 frigoríficos parados [entre cerca de 290 frigoríficos que abatem no país]. A parte de insumos está totalmente prejudicada. Não há mais como não aumentar preço em relação ao estrago feito [pela paralisação]”, disse Antonio Jorge Camardelli, presidente da Abiec. Segundo ele, ainda não é possível avaliar de quanto seria esse aumento porque não foi feito um levantamento sobre o prejuízo dos produtores. No entanto, segundo cálculos feitos pela ABPA – e considerando que a paralisação terminaria domingo – o valor de aumento para o consumidor poderia ser de até 35% no caso das aves e de 25% a 30% no caso de suínos. “Tínhamos uma estimativa de que levaríamos dois meses para voltar ao fluxo normal. Que ficaríamos com uma perda, principalmente de exportação, de US$ 350 milhões. E teríamos uma redução de produção e aumento de custo em que seria viável a recuperação. Mas, a partir dessa nova perspectiva de que continuamos com mais de 170 frigoríficos parados, com mais de 1 bilhão …

A Mega-Sena pode pagar hoje (30) o prêmio de R$ 30 milhões ao apostador que acertar os seis números. O sorteio do Concurso 2.045 está previsto para as 20h (horário de Brasília) no Caminhão da Sorte que está na cidade de Jataí, em Goiás. Segundo a Caixa, o dinheiro do prêmio, aplicado na poupança, renderia mais de R$ 114 mil por mês. As apostas podem ser feitas até as 19h (horário de Brasília) desta quarta-feira, em qualquer casa lotérica credenciada pela Caixa em todo o país. A aposta mínima custa R$ 3,50.

A Federação Única dos Petroleiros (FUP)  anunciou hoje (30) que, mesmo com a liminar do Tribunal Superior do Trabalho (TST) que considerou a greve abusiva, a paralisação da categoria foi iniciada e atinge refinarias, terminais e plataformas da Bacia de Campos. O movimento programou atos e manifestações ao longo do dia. Pelo balanço da FUP, os trabalhadores cruzaram os braços nas refinarias de Manaus (Reman), Abreu e Lima (Pernambuco), Regap (Minas Gerais), Duque de Caxias (Reduc), Paulínia (Replan), Capuava (Recap), Araucária (Repar), Refap (RS), além da Fábrica de Lubrificantes do Ceará (Lubnor), da Araucária Nitrogenados (Fafen-PR) e da unidade de xisto do Paraná (SIX). A FUP informou que não houve troca dos turnos da 0h nos terminais de Suape (PE) e de Paranaguá (PR). Segundo a federação, na Bacia de Campo os trabalhadores também aderiram à paralisação em diversas plataformas. Reivindicações Os petroleiros afirmam que o movimento é uma reação à política de preços dos combustíveis, de crítica à gestão na Petrobras e contra os valores cobrados no gás de cozinha e nos combustíveis. A paralisação dos petroleiros ocorre três dias depois de o presidente Michel Temer e equipe negociarem um acordo com os caminhoneiros. Por mais de uma semana, os caminhoneiros pararam o país, provocando desabastecimento nos postos de gasolina, supermercados e prejuízos à economia.

O Senado aprovou nesta segunda-feira (28) permissão para que qualquer titular de conta do PIS/Pasep saque os recursos que possui em conta individual até o dia 29 de junho deste ano. O Projeto de Lei de Conversão (PLV) 8/2018, decorrente da Medida Provisória 813/2017, ainda permite ao governo federal estender o prazo até o dia 28 de setembro. O texto aprovado foi relatado pelo senador Lasier Martins (PSD-RS) e segue para sanção presidencial. Após o prazo de 29 de junho ou sua prorrogação, os recursospoderão ser sacados apenas por maiores de 60 anos, aposentados e militares da reserva. Antes da edição da MP, o saque era permitido apenas a quem tinha mais de 70 anos. Foram incluídas na MP original outras duas hipóteses para saque: pessoas que recebam o Benefício de Prestação Continuada (BPC), pago a idosos sem condições de se sustentar e a pessoas com deficiência; e a portadores de certas doenças. Depósito em conta O resgate permitido é do saldo em contas individuais do período anterior a 1988. Como o PIS é administrado pela Caixa Econômica Federal e o Pasep pelo Banco do Brasil, quem tiver conta nestes bancos e tiver direito a resgate contará com o depósito em conta corrente ou poupança, em folha de pagamento ou outro arranjo de pagamento de titularidade do participante. O depósito será automático se não houver manifestação contrária. Estes bancos estabelecerão um cronograma de atendimento para as pessoas que não têm conta neles, com pagamentos até junho. A transferência dos valores para outros bancos será sem cobrança de taxas no prazo de 90 dias do depósito. Para facilitar o saque em caixas automáticos, os centavos do saldo da conta individual do PIS/Pasep serão arredondados para cima até um inteiro. Morte do titular Na hipótese de morte do titular da conta individual, o saldo poderá ser retirado pelos dependentes, de acordo com a legislação da Previdência Social ou dos estatutos de servidores públicos. Segundo o Ministério do Planejamento, a mudança poderá injetar até R$ 33 bilhões na economia. Quem não sabe se tem direito ao benefício e gostaria de verificar, basta levar um documento de identificação às agências bancárias. O atendimento é feito na hora, informando os próximos passos, caso haja valores a serem retirados.